1 , 2
Найдено совпадений - 1951 за 1.00 сек.
 496. Курсовой проект - Фрикционное сцепление легкового автомобиля | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ОБЗОР КОНСТРУКЦИЙ СЦЕПЛЕНИЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 4
2 ОБОСНОВАНИЕ И ОПИСАНИЕ ПРИНЯТОЙ КОНСТРУКЦИИ СЦЕПЛЕНИЯ 7
3 ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СЦЕПЛЕНИЯ 9
4 РАСЧЁТ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ 13
5 РАСЧЁТ НАГРУЖЕННОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ 15
6 РАСЧЁТЫ НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ 16
ВЫВОДЫ 21
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 22
Выпуск автомобиля BMW 5 серии с индексом 528i был начат в 1977 году. На тот момент BMW 5 серии выпускалась в кузове E12. BMW 528i пятиместный легковой автомобиль с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами. Кузов – несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова – седан. Технические характеристики BMW 528i: длина 4420 мм, ширина 1689 мм, высота 1419 мм, дорожный просвет 170 мм, объем топливного бака 70 литров, снаряженная масса автомобиля 1345 кг.
В данной работе будет проведен расчет рабочих процессов сцепления автомобиля BMW 528i.
На автомобиле BMW установлено однодисковое, сухое сцепление, с центральной нажимной пружиной и гидравлическим приводом. Оно установлено на маховике, внутри алюминиевого картера, закрепленного на блоке цилиндров. Сцепление постоянно замкнуто.
Сцепление состоит из ведущей и ведомой частей и привода выключения.
Ведущая часть сцепления – неразборный узел («корзина») включает в себя три основные детали: кожух сцепления, нажимной диск и диафрагменную нажимную пружину. Ведущая часть сцепления BMW 528i отбалансирована.
Ведомая часть сцепления расположена на шлицах первичного вала коробки передач. Она представляет собой ведомый диск в сборе с фрикционными накладками и гасителем крутильных колебаний. Ведомый диск – стальной, разделен радиальными прорезями на двенадцать секторов, которые изогнуты поочередно в разные стороны. К секторам ведомого диска, независимо друг от друга приклепаны две фрикционные накладки. Ведомый диск соединен со своей ступицей через демпфер, гасящий крутильные колебания трансмиссии при резких изменениях нагрузки.
Гидравлический привод выключения сцепления состоит из главного цилиндра выключения сцепления, «рабочего» цилиндра, вилки, муфты, подшипника, бачка и педали выключения сцепления. Бачок и гидроцилиндры привода соединены между собой трубопроводами. В гидроприводе сцепления используется тормозная жидкость.
Дата добавления: 12.02.2020
|
|
497. Курсовой проект - Проектирование железобетонных конструкций каркаса одноэтажного промышленного здания 60 х 36 м в г. Молодечно | AutoCad
БНТУ / В данной работе будет проведен расчет рабочих процессов сцепления автомобиля BMW 528i.
На автомобиле BMW установлено однодисковое, сухое сцепление, с центральной нажимной пружиной и гидравлическим приводом. Оно установлено на маховике, внутри алюминиевого картера, закрепленного на блоке цилиндров. Сцепление постоянно замкнуто. Сцепление состоит из ведущей и ведомой частей и привода выключения. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ.
Введение
1. Компоновка здания и расчет поперечной рамы
1.2 Компоновка конструктивной схемы здания
1.3 Температурные швы
1.4 Система связей
1.5 Поперечная рама
1.6 Определение размеров колонн по высоте
1.7 Назначение типа колонн и размеров поперечного сечения
2. Сбор нагрузок на раму
2.1 Нагрузки, действующие на раму
2.2 Постоянные нагрузки
2.2.1 Нагрузка от веса стеновых панелей
2.2.2 Нагрузка от веса подкрановой балки и подкранового пути
2.2.3 Нагрузка от собственного веса колонн
2.3 Переменные нагрузки
2.3.1 Снеговая нагрузка
2.3.2 Нагрузка от мостовых кранов
2.3.3 Ветровая нагрузка
2.4 Эпюры от приложения нагрузок на раму
3. Расчет и конструирование железобетонной колонны
3.1 Расчет и конструирование надкрановой части железобетонной колонны
3.2 Подбор сечения арматуры подкрановой части колонны
3.3 Расчёт консоли колонны
4. Расчёт и конструирование фундамента под колонну
4.1 Исходные данные для проектирования
4.2 Конструктивное решение
4.3 Определение усилий
4.4 Определение размеров подошвы фундамента
4.5 Расчет плитной части фундамента
4.6 Расчет площади сечения арматуры в направлении большей стороны плиты
4.7 Расчет площади сечения арматуры в направлении меньшей стороны плиты
4.8 Расчет плитной части фундамента на продавливание
4.9 Расчет подколонника
5. Расчет преднапряженной двухскатной балки по I и II группам предельных состояний
5.1 Исходные данные
5.2 Определение расчетного пролета балки
5.3 Сбор нагрузок на балку 60
5.4 Расчетные сечения балки и определение усилий в расчетных сечениях
5.5 Определение геометрических характеристик сечения
5.6 Назначение величины предварительного напряжения в напрягаемой арматуре
5.6.1 Определение площади напрягаемой арматуры
5.6.2 Определение потерь усилия предварительного напряжения
5.7 Определение деформаций усадки бетона
5.8 Расчёт прочности наклонных сечений
5.9 Расчёт по образованию нормальных трещин в стадии эксплуатации
5.10 Проверка ширины раскрытия трещин
5.11 Расчёт по образованию трещин в стадии изготовления
5.11.1 Расчёт по образованию трещин в средней части пролёта балки
5.11.2 Расчёт по образованию трещин в месте установки монтажной петли
5.12 Расчёт деформаций балки
Список использованных источников
, конструирования и компоновки железобетонных конструкций.
Длина здания – 60 м.
Ширина здания – 36 м.
Ширина пролета – 18 м.
Шаг колонн в продольном направлении – 12 м.
Шаг колонн – 12 м.
Отметка оголовки кранового рельса – 9,6 м.
Грузоподъемность крана – 16 т.
Тип ригеля – двухскатная балка.
Район строительства – г. Молодечно.
Класс бетона конструкций без предварительного напряжения – С16/20
Класс рабочей ненапрягаемой арматуры – S500.
Класс бетона предварительно напряжённых конструкций– С30/37
Класс напрягаемой арматуры – Y1100H.
Условное расчетное сопротивление грунта основания – 0,6 МПа.
Условия эксплуатации – ХD1, здание неотапливаемое.
Дата добавления: 13.02.2020
|
498. Курсовой проект - Проектирование фундамента трехпролетного одноэтажного здания 54 х 84 м в г. Бобруйск | AutoCad
ГрГУ / Кафедра Строительных Конструкций / Дисциплина: Железобетонные и каменные конструкции / Состав: 2 листа формата А1 (схема фундамента, колонн, стропильных балок, плит, покрытия, разрезы, армирование колонны, армирование фундамента, армирование двускатной балки) + ПЗ (112 страниц)
Введение
1. Анализ исходных данных
1.1 Выбор варианта задания для курсового проекта
1.2 Инженерно-геологические и гидрогеологические условия площадки строительства
1.2.1 Общие требования
1.2.2 Определение нормативных значений характеристик физического состояния грунта и полного названия грунта
1.2.3 Определение нормативных значений физико-механических характеристик грунтов
1.2.4 Определение расчетных значений физико-механических характеристик грунтов
1.3 Характеристики проектируемого здания
1.3.1 Общие положения
1.3.2 Степень ответственности здания, функциональное назначение
1.3.3 Оценка жесткости надземных конструкций и предельные деформации оснований
1.3.4 Расчетные значения нагрузок, действующих на фундаменты
1.3.5 Выбор основных несущих конструкций надземной части здания
2. Определение размеров подошвы фундамента.
2.1 Назначение предварительных размеров подошвы фундамента
2.2 Определение расчётного сопротивления грунта.
2.3 Проверяем фактическое давление фундамента на основание
2.4 Проверка несущей способности кровли слабого подстилающего слоя грунта
2.5 Расчет на продавливание плитной части
2.6 Определение осадки фундамента
2.6.1 Эпюра природного давления под центом подошвы фундамента
2.6.2 Эпюра дополнительного давления под центом подошвы фундамента. Определение границы сжимаемой толщи
2.6.3 Вычисление осадки фундамента
3. Проектирование свайных фундаментов
3.2 Выбор типа свай и глубины заложения ростверка
3.2 Определение несущей способности сваи
3.3 Определение количества свай в кусте
3.4 Проверка несущей способности наиболее загруженной сваи
3.5 Расчёт осадки свайного фундамента
3.5.1 Определение размеров условного фундамента
3.5.2 Проверка давления под подошвой условного фундамента
3.5.3 Определение величины осадки свайного фундамента
4. Подбор сваебойного оборудования
5. Технико-экономическое сравнение вариантов фундаментов
6. Технология производства работ по устройству фундаментов
Список использованных источников
| 2" style="height:9px; width:47px"> | 180px">
| 2" style="height:9px; width:66px"> ,
| 2" style="height:9px; width:66px"> ,
| 2" style="height:9px; width:47px"> | 2" style="height:9px; width:47px"> | 2" style="height:9px; width:47px"> | 2" style="height:9px; width:47px"> ,
| 2" style="height:9px; width:47px"> ,
| | 24px; width:57px"> 1 | 24px; width:66px"> 2 | 24px; width:57px"> | | 16px; width:47px"> 1 | 16px; width:57px"> | 16px; width:66px"> ,5 | 16px; width:57px"> | 16px; width:66px"> 2,75 | 16px; width:66px"> 1,91 | 16px; width:47px"> 23 | 16px; width:47px"> 14 | 16px; width:47px"> 28 | 16px; width:47px"> 1,9 | 16px; width:47px"> 1,6 | | 16px; width:47px"> 2 | 16px; width:57px"> 2,5 | 16px; width:66px"> 1,5 | 16px; width:57px"> 2,0 | 16px; width:66px"> 2,59 | 16px; width:66px"> 1,96 | 16px; width:47px"> 25 | 16px; width:47px"> | 16px; width:47px"> | 16px; width:47px"> ,5 | 16px; width:47px"> ,4 | | 19px; width:47px"> | 19px; width:180px"> | 19px; width:66px"> 2,76 | 19px; width:66px"> 1,91 | 19px; width:47px"> 18 | 19px; width:47px"> 13 | 19px; width:47px"> 25 | 19px; width:47px"> 2,8 | 19px; width:47px"> 2,3 |
Гранулометрический состав песчаного грунта:
| 18px; width:603px"> , диаметром (мм). | | 18px; width:75px"> 10,0 | 18px; width:76px"> 10,0-5,0 | 18px; width:76px"> ,0-2,0 | 18px; width:76px"> 2,0-1,0 | 18px; width:75px"> 1,0-0,5 | 18px; width:76px"> ,5-0,25 | 18px; width:85px"> ,25-0,10 | 18px; width:65px"> ,10 | | 19px; width:75px"> | 19px; width:76px"> ,5 | 19px; width:76px"> ,5 | 19px; width:76px"> 10,0 | 19px; width:75px"> 15,0 | 19px; width:76px"> 1,0 | 19px; width:85px"> 12,0 | 19px; width:65px"> 23,0 |
, оборудованное мостовым краном грузоподъемностью 14 т. Шаг колонн 6 м, пролет 18 м, высота до верха колонн 12,6 м.
Нормативная нагрузка N=1250 кН, М= 125 кНм. Стены из панелей.
Район строительства – г. Бобруйск.
Отметки устья скважины: | 17px; width:501px"> | | 17px; width:170px"> 1 | 17px; width:180px"> 2 | 17px; width:151px"> | | 17px; width:170px"> 151,12 | 17px; width:180px"> 150,34 | 17px; width:151px"> 151,78 |
Дата добавления: 16.02.2020
|
499. Курсовой проект - Стальной каркас одноэтажного производственного здания 156 x 24 м в г. Лида | AutoCad
ГрГУ / Кафедра Строительных Конструкций / Дисциплина: Механика грунтов, основания и фундаменты / Проектирование столбчатого фундамента трехпролетного одноэтажного здания. / Состав: 1 лист формата А1 (план фундамента, разрез 1-1, инженерно-геологический разрез, схема строительной площадки, опалубочные чертежи, расчетные схемы осадки фундаментов) + ПЗ (42 страницы)
Введение
1. Компоновка поперечной рамы
1.1 Исходные данные
1.2 Разработка системы связей
1.3 Связи шатра (покрытия)
1.4 Связи между колоннами
1.5 Вертикальные размеры колонн
1.6 Горизонтальные размеры колонн
2 Сбор нагрузок
2.1 Постоянная нагрузка
2.2 Снеговая нагрузка
2.3 Крановые нагрузки
2.4 Ветровая нагрузка
3 Статический расчёт поперечной рамы
3.1 Составление расчетных сочетаний воздействий
4. Расчет ступенчатой колонны
4.1 Расчётные усилия в колонне
4.2 Расчётные длины колонны
4.3 Подбор сечения верхней части колонны
4.4 Подбор сечения нижней части колонны
4.5 Сопряжение надкрановой и подкрановой частей колонны
4.6 База колонны
5. Расчет стропильной фермы
5.1 Определение нагрузок на ферму
5.2 Подбор сечения стержней фермы
5.3 Расчетные длины стержней фермы
5.4 Расчетные сечения стержней фермы
5.5 Расчет и конструирование узлов фермы
5.6 Соединительные прокладки
Список использованной литературы
ПРИЛОЖЕНИЕ
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
По заданию здание одноэтажное, однопролетное, оборудованное двумя электрическими мостовыми кранами с режимом работы 4К, грузоподъемностью Q = 200 т. Габариты кранов принимаем по <3 Прил.1>. Район строитель-ства – г. Лида. Шаг колонн в продольном направлении – 12 м, пролет - l = 24 м, длина здания L = 156 м. Отметка оголовка подкранового рельса h1 = 16,5 м.
100.0%"> | 2" style="height:146px; width:17.4%"> , Q, т | 2" style="height:146px; width:5.34%"> | 146px; width:31.72%"> , мм | 2" style="height:146px; width:8.9%">
, кН | 2" style="height:146px; width:12.46%">
, кН | 2" style="height:146px; width:8.9%"> | 2" style="height:146px; width:15.28%">
12 м
, мм | | | | 12%"> | 1 | 2 | | | 200 | | 24 | 12%"> | | 10800 | 1500 | | 12.46%"> 11530 | 170 | 15.28%"> 1650 |
Дата добавления: 16.02.2020
|
500. Курсовой проект - Реконструкция существующих очистных сооружений | AutoCad
ГрГУ/ Кафедра Строительных Конструкций/ Дисциплина: Металлические конструкции / Целью данного курсового проекта является разработка схемы компоновки каркаса одноэтажного производственного здания, расчет подкрановой балки, компоновка и расчет поперечной рамы каркаса, конструирование и расчет строительной фермы, колонны. / Состав: 2 листа формата А1 (поперечный разрез,схемы вертикальных и горизонтальных связей, чертежи колонны, узлы колонны, чертежи фермы, узлы фермы ) + ПЗ (84 страницы)
В результате реконструкции были получены сооружения со следующими характеристиками:
Приемная камера ПК2-60а размерами А×В×Н=1500×2000×1600 в реконструкции не нуждается.
Здание решеток, оборудованное 2 решетками марки PC1560, размерами 24×6 м, установка дополнительных решеток не требуется.
Аэрируемая песколовка, имеющая 2 отделения шириной секции 3 м и длиной 21м, в реконструкции не нуждается.
Вместо песковых площадок предусматривается устройство сепараторов песка.
Первичные радиальные отстойники: 4 шт. диаметром 24 м. В ходе реконструкции требуется достроить один отстойник диаметром 24 м.
Аэротенк: 5 секции А-4-6-5 длиной 84 м. В ходе реконструкции требуется достроить еще одну секцию аэротенка.
Вторичные радиальные отстойники: 8 шт. диаметром 24 м. В ходе реконструкции требуется достроить один радиальный отстойник диаметром 24м.
Обеззараживание: вместо использования контактных резеруаров с хлором предусматривается устройство УФ установок с 4 рабочими установками УДВ-1000/432;
Илоуплотнители: 2 шт. диаметром 18 м в реконструкции не нуждается.
Новое строительство: метантенки: 2 шт. 902-2-229, полезным объемом 2000 м3 каждый, газгольдеры: 2 шт. диаметром 9,3 м;
Цех механического обезвоживания осадка, оборудованный 3 центрифугами марки Flottweg С2Е 10 производительностью 10 м3/ч. В ходе реконструкции требуется установить ещё 1 рабочую 1 резервную центрифугу.
Площадка для складирования КЕКа площадью 460,8 м2 в реконструкции не нуждается.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ТРЕБОВАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ПО СБРОСУ ОЧИЩЕННЫХ СТОЧНЫХ ВОД В ВОДОЕМ.
1.1 Определение основных расчетных расходов сточных вод
1.2 Определение концентраций загрязнений сточных вод, поступающих на очистные сооружения
1.3 Определение эквивалентного числа жителей
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРЕБУЕМОЙ СТЕПЕНИ ОЧИСТКИ И ВЫБОР СХЕМЫ РЕКОНСТРУКЦИИ СООРУЖЕНИЙ
3 ВЫБОР И РЕКОНСТРУКЦИЯ СООРУЖЕНИЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОЧИСТКИ
3.1 Подбор приемной камеры
3.2 Расчет решеток
3.3 Расчет аэрируемой песколовки
3.4 Расчет песковых площадок
4 ВЫБОР И РЕКОНСТРУКЦИЯ СООРУЖЕНИЙ БИОЛОГИЧЕСКОЙ ОЧИСТКИ С ГЛУБОКИМ УДАЛЕНИЕМ АЗОТА И ФОСФОРА
4.1 Расчет емкостных сооружений с активным илом по удалению азота и фосфора
4.2 Расчет воздуходувного хозяйства и аэрационной системы аэротенков
4.2.1 Подбор оборудования для аэротенков
4.3 Расчет вторичных отстойников
5 ВЫБОР И РЕКОНСТРУКЦИЯ СООРУЖЕНИЙ ПО ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЮ СТОЧНЫХ ВОД
5.1 Обеззараживание ультрафиолетом
6 ВЫБОР И РЕКОНСТРУКЦИЯ СООРУЖЕНИЙ ПО ОБРАБОТКЕ ОСАДКА
6.1 Обработка сырого осадка
6.2 Расчет илоуплотнителей
6.3 Подбор центрифуг
6.4 Площадка для складирования КЕКа
6.5 Расчёт метантенков
6.6 Расчёт газгольдеров
7 КОМПОНОВКА ГЕНПЛАНА ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
По заданию на проектирование необходимо произвести реконструкцию уже существующих канализационных очистных сооружений производительностью 56510 м3/сут, из них расход хозяйственно-бытовых сточных вод Qх/б= 37110 м3/сут, промышленных на 1-ом предприятии Qп1=4500 м3/сут и на 2-ом Qп2=14900 м3/сут. Реконструкция обусловлена увеличением расхода хозяйственно-бытовых сточных вод на 25 %, уменьшением расхода первого промышленного предприятия и изменением концентраций второго предприятия согласно заданию на проектирование.
В соответствии с заданием на проектирование концентрация загрязняющих веществ производственных сточных вод до реконструкции составляет:
– взвешенные вещества – b1=250 мг/дм3 и b2=282 мг/дм3;
– БПК-5 – L1=300 мг/дм3 и L2=325 мг/дм3;
– азот аммонийный – NN1=43 мг/дм3 и NN2=46 мг/дм3;
– азот общий – Nобщ1 =53 мг/дм3 и Nобщ2 =56 мг/дм3;
– фосфор общий Робщ1=9,6 мг/дм3 и Робщ2 =5,1 мг/дм3;
Характеристика сточных вод, поступающих на очистку с учетом реконструкции:
1) расход хозяйственно-бытовых сточных вод 46 388 м3/сут;
2) расход производственных сточных вод составляет Qп1 =3375 м3/сут, Qп2 =14900 м3/сут;
3) качественная характеристика производственных сточных вод:
– взвешенные вещества – b1=212,5 мг/дм3 и b2=282 мг/дм3;
– БПК-5 – L1=255 мг/дм3 и L2=325 мг/дм3;
– азот аммонийный – NN1=43 мг/дм3 и NN2=32 мг/дм3;
– азот общий – Nобщ1 =53 мг/дм3 и Nобщ2 =35 мг/дм3;
– фосфор общий Робщ1=9,6 мг/дм3 и Робщ2 =7,4 мг/дм3.
В соответствии с этим, необходимо определить концентрации загрязнений хозяйственно-бытовых и производственных сточных вод и их смеси поступающие на станцию. На основании расчетов требуемой степени очистки, необходимо выполнить расчеты, а также анализ возможности дальнейшего использования запроектированных канализационных очистных сооружений и, при необходимости, их реконструкции.
Дата добавления: 22.02.2020
|
 501. Дипломный проект - Служебно-представительское здание c монолитным каркасом, расположенное в г. Тир (Ливан) | AutoCad
БНТУ / Факультет энергетического строительства / Кафедра «Водоснабжение и водоотведение»
/ Специальность: 1-70 04 03 «Водоснабжение, водоотведение и охрана водных ресурсов» / Реконструкция существующих очистных сооружений на новую производительность и на новые концентрации загрязняющих веществ поступающих на очистку / Состав: 2 листа (Генплан очистной станции до и реконструкции; Генплан очистной станции после реконструкции) + ПЗ
, высота подвала 3000 мм. В здании предусмотрена лестничная клетка размером 3000х6000 мм.
В конструктивном отношении здание до отметки выполнено из монолитного железобетона, а выше из сборно-монолитного связевого каркаса включающего в себя сборные железобетонные колонны и ригели. Перекрытие над подвалом представляет собой монолитную железобетонную плиту, утолщенную под главным и второстепенным балконом. Опорами главных балок являются монолитные железобетонные колонны подвала. Стены подвала изготовлены из монолитного железобетона толщиной 200 мм с обмазочной вертикальной гидроизоляцией.
Перекрытиями над I и II этажами служат сборные многопустотные настилы, колонны соединяются по высоте здания с использованием безметальных стыков с подрезкой бетона по углам сечений и ванной сваркой выпусков арматурных стержней в подрезках. Такая конструктивная схема дает возможность зданию противостоять сейсмическим воздействиям.
Цокольная часть наружных стен выполняется с облицовкой со стороны улиц полнотелым кирпичом К-1/100/35 ГОСТ 530 пластического прессования толщиной 130 мм. Облицовка входит в конструктивную толщину стен. Кладку перегородок толщиной 120 мм выполнять с горизонтальным армированием через 4 ряда кладки. Перемычки изготавливать сборными железобетонными. На каждом этаже в наружных и внутренних стенах предусматриваются железобетонные пояса. С наружной стороны на стены навешивается изовер толщиной 50 мм и по нему выполняется штукатурка "Alsecco" толщиной 5 см.
Фундаменты под монолитными железобетонными плитами столбчатые, под стенами ленточные. Несущими элементами чердачного пространства являются стропильная система состоящая из стоек распоров и ригелей выполненных из пиломатериалом хвойных пород дерева. Строительные ноги приняты сечением 100х150 мм ГОСТ 8486-86Е по которым уложен настил из досок толщиной 20 мм (ГОСТ 8486-86Е). Обрешетка принята из брусков сечением 100х32 мм, кровлей служит металлочерепица фирмы Rannila, рисунок типа "Monterrey".
Содержание:
Введение. 5
1. Архитектурно-конструктивное и объемно-планировочное решение 7
2. Расчет и проектирование конструкции 9
2.1.Расчет несущего ригеля 9
2.1.1. Определение нагрузок 9
2.1.2. Определение размеров сечения ригеля 9
2.1.2. Подбор сечения арматуры 11
2.1.3. Расчет поперечной арматуры 12
2.1.4. Назначение количества и диаметров продольной рабочей арматуры 15
2.1.5. Построение эпюры материалов 16
2.2. Расчёт и конструирование монолитной железобетонной колонны 19
2.2.1. Сбор нагрузок на колонну 19
2.2.2. Расчёт сечения колонны 22
2.3. Расчёт монолитного фундамента 24
3. Технология строительства 27
3.1. Технологическая карта на устройство колонн первого этажа 27
3.2. Организация и технология строительного производства 27
3.3. Контроль качества 35
3.4. Указания по технике безопасности 36
4. Раздел организации строительства 38
4.1. Определение номенклатуры и объемов работ 40
4.2. Выбор методов производства работ, машин и механизмов 42
4.3. Расчет материально-технических ресурсов 46
4.4. Составление карточки определителя работ и ресурсов 51
4.5. Графики работы строительных машин и поступления строительных конструкций, изделий и материалов 53
4.6. Проектирование строительного генерального плана 54
4.6.1. Выбор и разработка детального стройгенплана на определённый период строительства 54
4.6.2. Выбор монтажного механизма 54
4.6.3. Расчёт площади временных сооружений 56
4.6.4. Расчёт площади временных складов 60
4.6.5. Расчёт временного водоснабжения 62
4.6.6. Расчёт временного энергоснабжения 65
4.6.7. Расчет потребности в автотранспорте 67
4.7. Мероприятия по охране труда, окружающей среды и противопожарной технике 70
4.7.1. Мероприятия по охране труда 70
4.7.2. Основные указания по технике безопасности 70
4.7.3. Обеспечение безопасности труда при монтажных работах 71
4.7.4. Определение границ опасных зон 72
4.7.5. Противопожарные мероприятия 73
4.7.6. Электробезопасность на стройплощадке 74
4.7.7. Охрана окружающей природной среды 75
5. Раздел экономики 77
5.1. Составление сметной документации 77
5.1.1. Локальная смета на общестроительные работы 77
5.1.2. Объектная смета 78
5.1.3. Сводный сметный расчет стоимости строительства 79
5.2. Расчет стоимости строительства в текущих ценах (апрель 2004 г.) 80
5.3. Технико-экономические показатели конструктивного решения 88
5.4. Технико-экономические показатели объекта 85
6 Охрана труда 87
6.1. Разработка строительного генерального плана 87
6.2. Организация складского хозяйства 87
6.3. Опасные зоны 88
6.4. Проезды, проходы 89
6.5. Организация передвижения автотранспорта по строительной площадке 91
6.6. Проектирование и размещение временных сооружений 91
6.7. Организация временного водопровода 92
6.8. Организация временного электроснабжения 92
6.9. Техника безопасности 93
6.10. Оценка огнестойкости строительных конструкций по номограммам 95
7. Используемая литература 97
Дата добавления: 22.02.2020
|
502. Курсовой проект - Основные несущие конструкции 6-ти этажного промышленного здания без подвала г. Витебск | AutoCad
БНТУ / В дипломном проекте рассматривается служебно-представительское здание в монолитном каркасе. Определены расчетные и нормативные нагрузки. Произведен расчет сборно-монолитного перекрытия, монолитной железобетонной колонны и монолитного фундамента. Подобраны сечения стержней арматуры. Рассмотрены вопросы монтажа монолитных колонн первого этажа, охраны труда при производстве монтажа. Разработан сетевой график строительства и стройгенплан. Произведен экономический расчет объекта. Здание представляет собой сложное в плане с размерами между разбивочными стенами 20,55 х 17,95 мм. / Состав: 9 листов чертежи + ПЗ
Введение 3
1 Компоновка перекрытия 4
2 Подбор плиты перекрытия 6
3 Расчет ригеля 7
3.1 Сбор нагрузок и подбор сечения 7
3.2 Статический расчет 8
3.3 Огибающие эпюры изгибающих моментов и поперечных сил 9
3.4 Конструктивный расчет 10
3.4.1 Подбор продольной арматуры и расчет несущей способности ригеля 10
3.4.2 Подбор поперечной арматуры 14
3.4.3 Построение эпюры материалов и определение мест обрыва продольных стержней 21
3.5 Расчет по раскрытию трещин, нормальных к продольной оси ригеля 23
3.6 Расчет прогиба ригеля 25
3.7 Расчет стыка ригелей с колонной 27
4 Расчёт колонны 29
4.1 Расчетно-конструктивная схема 29
4.2 Конструирование колонны 29
4.3 Расчёт колонны 29
4.4 Расчёт консоли колонны 33
4.5 Расчёт стыка колонн 34
5 Проектирование фундаментов 36
5.1 Определение размеров подошвы 36
5.2 Расчет тела фундамента 36
5.2.1 Определение общей высоты 36
5.2.2 Расчет на раскалывание 37
5.2.3 Проверка прочности нижней ступени 37
5.2.4 Расчет арматуры 38
5.2.5 Проверка прочности дна стакана на продавливание 39
6 Расчет и конструирование элементов монолитного перекрытия 40
6.1 Конструктивная схема 40
6.2 Расчет плиты 41
6.3 Расчет второстепенной балки 43
6.3.1 Определение размеров поперечного сечения 43
6.3.2 Построение эпюр изгибающих моментов и поперечных сил 44
6.3.3 Подбор продольной арматуры балки 45
6.3.4 Подбор поперечной арматуры балки 48
6.3.5 Построение огибающей эпюры моментов, эпюры материалов и определение мест обрыва продольных стержней 53
Список литературы 57
Дата добавления: 29.02.2020
|
 503. ОПС Реконструкция цеха по приготовлению кормовой муки | AutoCad
БелГУТ / Факультет «ПГС» / Кафедра «Строительные конструкции, основания и фундаменты» / По дисциплине «Железобетонные конструкции» / Проектирование основных несущих конструкций многоэтажного промышленного здания без подвала. В осях: 21,0 х 72,0 м / Состав: чертежи 3 листа (схема расположения здания, разрезы, узлы, конструкция ригеля, колонны, фундамента, перекрытия) + Пояснительная записка
, состоящая из прибора ППКП «СИГНАЛ 20П». Прибор установлен в электрощитовой в здании цеха по приготовлению кормовой муки.
Прибор «СИГНАЛ 20П» обеспечивает контроль состояния шлейфов системы пожарной сигнализации, выдает сигнал на систему С2000, а также позволяет формировать сигнал для передачи извещений об изменении состояния шлейфов пожарной сигнализации на пульт диспетчеризации МЧС.
Прибор установить на стену, выполненную из негорючих материалов. Расстояние между установленными приборами должно быть не менее 50 мм. ППКОП следует размещать таким образом, чтобы высота от уровня пола до органов управления указанной аппаратуры была от 0,8 до 1,5 м.
Емкость всей системы составляет 20 шлейфа. Подключено 14 шлейфов, согласно ТКП 45-2.02-317-2018 резервный запас емкости ППКОП составляет более 10%. Учтена возможность расширения системы в процессе эксплуатации объекта.
Для санкционирования доступа к управлению системой, к ППКОП предусматривается подключение устройства доступа УД, с установкой его на высоте 0,8-1.5 м под ППКОП.
Общие данные
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс ПС
План расположения оборудования и прокладки кабельных трасс ОП
Схема подключения 2 листа
Дата добавления: 09.03.2020
|
504. КМ Установка торговых рядов на территории рынка | AutoCad
Стадия С / Производилась замена системы с учетом перепланировки. Использовалось оборудование "Болид" , такое как Сигнал20П, Сигнал10. С2000-КПБ для системы оповещения. / Состав: комплект чертежей + Спецификация + ПЗ
Ограждающие конструкции стен из профилированных листов С10-1000-0.6с полимерным покрытием и фасадных кассет по металлическому каркасу.
Перегородки между торговыми местами из цементно-стружечных плит по металлическому каркасу.
Торговые ряды запроектирован в легких металлоконструкциях с полным каркасом.
Расчетная схема в виде одно-пролетных рам с жестким соединением колонн с фундаментами и шарнирным соединением колонн с фермами.
1. Общие данные.Общие указания
2.Техническая спецификация металла
3. Схема баз колонн каркаса на отм.-0.150 (-0.300) База Бз1; Бз2
4. Схема расположения колонн и стоек фахверка на отм. 0.000
5. Разрез 3-3; Разрез 4-4;.Узлы 1...4
6.Схема расположения элементов покрытия торговых рядов
7. Ферма Ф2; Ферма Ф3
8. Схема расположения элементов покрытия над проходом; Разрез 1-1; Схема расположения элементов связей покрытия над проходом
9. Ферма Ф1
10. Стойка Ст-3
11. Схема расположения листов покрытия профнастила торговых рядов
Дата добавления: 14.04.2020
|
505. КЖ Фундаменты. Строительство магазина Минская обл. | AutoCad
Стадия С / Торговые ряды представляют собой одноэтажные рамные конструкции прямоугольной формы в плане с крытим проходам между ними. Роллетные торговые места размерами 5.79х3.00 м , каждый построечного изготовления. Отметка низа ферм покрытия металлокаркаса торговых рядов +2.280 м; низ ферм над проходами +3.700 м. Кровля торговых рядов - малоуклонная с наружным организованным водостоком, из профилированных металлических листов НС35-1000-0,6 с полимерным покрытием по металлическому каркасу. / Состав: комплект чертежей
16/20.
Фундаменты под стены предусмотрены по железобетонному монолитному балочному ростверку сечением 400х500(h) из бетона кл.С20/25 с армированием сварными каркасами.
Фундаменты под рампу и навес под компрессоры предусмотрены ленточные сборные из блоков по серии Б1.016.1 в.1.98 (СТБ 1076-97).
1. Общие данные. Ведомость расхода стали.
2. Схема расположения элементов фундаментов. Спецификация
3. Технические требования к схеме фундаментов и производству монолитных фундаментов.Деталь установки колонны.Нагрузки на фун-ты.
4. Сечения фундаментов 1-1...10-10. Узел А.
5.Сечение фундаментов 11-11. Развертка фундаментов по оси "1".
6. Узлы фундаментов 1,2.
7. Узлы фундаментов 3,6.
8. Узлы фундаментов 4,5.
9. Фундаменты Фм-1,Фм-2.
10. Фундаменты Фм-3,Фм-4.
11. Фундаменты Фм-5,Фм-6.
12. Фундаменты Фм-7,Фм-8.
13. Анкерный блок АБ1. Закладная деталь МН-1.
14. Схема расположения монолитных ростверков. Спецификация.
15. Каркасы плоские КР-1...КР-10(для схемы ростверков).
16. Схема расположения набетонок под ростверки и под стены.
17. Схема расположения фундаментов крылец, подпольных каналов и фундаментов под оборудование.
18. Сечения фундаментов крылец, подпольных каналов и фундаментов под оборудование 1-1...6-6.
Дата добавления: 15.04.2020
|
506. Дипломный проект - Реконструкция котельной "ОАО Совхозкомбинат "Сож" с переводом на энергоэффективные котельные установки | AutoCad
Стадия С / В осях: 21,5 х 26,57 м. Конструкции запроектированы в соответствии с ТКП 45-5.01-254-2012 "Основания и фундаменты зданий и сооружений", ТКП 45-5.01-67-2007 "Фундаменты плитные". / Состав: комплект чертежей
Целью дипломного проекта является расчёт, а также выбор основного и вспомогательного оборудования реконструкции котельной. Задачи дипломного проекта:
- расчет тепловой схемы котельной;
- тепловой и аэродинамический расчет котельных агрегатов;
- разработка системы автоматизации котельных агрегатов;
- расчёт электрической части котельной;
- расчет выбросов вредных веществ;
- расчет технико-экономических показателей котельной.
Отопительная котельная предназначена для снабжения теплом
тепловых потребителей. В дипломном проекте представлен расчет тепловой схемы котельной с выбором числа и типа устанавливаемых котлов, тепловой расчет и аэродинамический расчет котельных агрегатов.
Рассмотрены вопросы оснащения котельной автоматикой, вопросы охраны труда и экологии.
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕПЛОВАЯ СХЕМА КОТЕЛЬНОЙ
1.1 Описание схемы
1.2 Расчет тепловой схемы котельной
2. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ КОТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТА
2.1 Расчет объемов и энтальпий продуктов сгорания
2.2 Расчет водогрейного котельного агрегата КВ-ГМ-11,63-150
2.2.1 Тепловой баланс котельного агрегата и определение расхода топлива
2.2.2 Тепловой расчет топочной камеры
2.2.3 Расчет первого конвективного пучка котла
2.2.4 Расчет второго конвективного пучка котла
2.2.5 Проверка теплового расчета котельного агрегата
3 . АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КОТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА
3.1 Расчет аэродинамического сопротивления котла КВ-ГМ-11,63-150
3.1.1Аэродинамическое сопротивление первого конвективного пучка
3.1.2.Аэродинамическое сопротивление второго конвективного пучка
3.1 Аэродинамическое сопротивление дымовой трубы
4 . ВЫБОР ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
4.1 Выбор насосов
4.2 Выбор тягодутьевых машин
5 . СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ КОТЛА
6 . ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ КОТЕЛЬНОЙ
6.1 Выбор защитной аппаратуры
6.1.1 Выбор проводов и кабелей, отходящих от распределительных щитов
6.2 Определение расчетных нагрузок котельной
6.3 Выбор устройств распределения электроэнергии, защитных аппаратов, сечений кабелей питающих линий
7 . ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
7.1 Выбор системы электрического освещения, нормируемой освещенности, источников света
7.2 Выбор приборов электрического освещения и их расположение на плане освещения.
7.3 Светотехнический расчёт освещения
7.4 Электрический расчёт системы освещения
8 . ОХРАНА ТРУДА И ЭКОЛОГИЯ
8.1 Охрана труда
8.2 Электробезопасность на котельной 8.3 Экология 9. ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ
10. РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
10.1 Расчёт технологических показателей котельной
10.2 Расчёт экономических показателей котельной
Дата добавления: 19.04.2020
|
507. Курсовой проект - Электроснабжения завода специальных инструментов | Компас
ГГТУ им.П.О.Сухого / ПТиЭ / Отопительная котельная оборудована 3-мя водогрейными котлами: два котла КВ-ГМ-11,63-150 (производительность 11,63 Мвт). / Состав: 8 листов чертежи (1.) Чертеж котла КВ-ГМ-11.63-150 2.) Тепловая схема 3.) Схема электроснабжения 4.) Схема автоматизации котла 5.) Генплан 6.) Компоновка котельной 7) Схема освещения котельной 8.) Схема автоматизации) + ПЗ (без заключения и списка литературы)
Введение
1 Характеристика электроприемников по требованиям надежности электроснабжения и среды производственных помещений
2 Расчет силовых и осветительных нагрузок по подразделениям и предприятия в целом
3 Составление картограммы электрических нагрузок
4 Технико-экономическое обоснование (по укрупненным показателям) выбора напряжения внешнего электроснабжения
5 Разработка схемы электроснабжения предприятия
6 Выбор единичных мощностей и количества трансформаторов ТП предприятия
7 Компенсация реактивных нагрузок в электрических сетях предприятия
8 Расчет токов КЗ и выбор основного электрооборудования и электроаппаратуры
9 Электрический расчет сетей внешнего и внутризаводского электроснабжения
Заключение
Список используемой литературы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В данном курсовом проекте была спроектирована система электроснабжения завода специальных инструментов.
При проектировании данной системы были рассмотрены и решены следующие задачи:
охарактеризованы и проанализированы основные исходные данные для проектирования систем внешнего и внутреннего электроснабжения, определены расчетные электрические нагрузки цехов и завода в целом, составлена картограмма и определён условный центр электрических нагрузок завода, выбрано напряжение внешнего электроснабжения, выбраны единичные мощности и количество трансформаторов цеховых ТП предприятия, выполнена компенсация реактивных нагрузок в электрических сетях предприятия, разработана схема электроснабжения завода, произведён расчет токов короткого замыкания и выбрано основное электрооборудование и электроаппаратура, выполнен электрический расчет сетей внешнего и внутризаводского электроснабжения.
Таким образом завод отнесён ко II категории надёжности электроснабжения. Питание завода осуществляется на напряжении 35кВ по двум кабельным линиям длинной 5,6 км, проводами марки ААШвУ (3х95).
Установка компенсирующих устройств на стороне 10кВ не потребовалась, компенсация синхронных двигателей также не потребовалась, так как их мощность не превышала 1000 кВт.
Распределение электроэнергии по территории предприятия осуществляется по смешанной схеме кабелями ААШвУ проложенными в траншее.
Были выбраны ячейки КСО, выключатели, трансформаторы тока и напряжения, а также автоматические выключатели.
В графической части проекта выполнен чертёж генплана промышленного предприятия с электрической сетью и картограммой нагрузок, а так же чертёж полной однолинейной схемы электроснабжения предприятия.
Дата добавления: 19.04.2020
|
508. СОУЭ Система оповещения и управления эвакуацией 1-й пусковой комплекс | AutoCad
ГГТУ им.П.О.Сухого / Кафедра "Электроснабжение" / По дисциплине «Электроснабжение промышленных предприятий» / Питание завода осуществляется на напряжении 35кВ по двум кабельным линиям длинной 5,6 км, проводами марки ААШвУ (3х95). / Состав: 2 листа чертежи (1.) Генплан промышленного предприятия с картограммой нагрузок; 2.) Полная однолинейная схема электроснабжения предприятия) + ПЗ
Общие данные.
План 1-го этажа с сетями системы оповещения и управления эвакуацией
План 2-го этажа с сетями системы оповещения и управления эвакуацией
Схема структурная системы оповещения и управления эвакуацией
Схема подключения системы оповещения и управления эвакуацией
Расчет емкости аккумуляторных батарей
Дата добавления: 20.04.2020
|
509. Дипломный проект - Главный корпус механосборочного производства сельскохозяйственной техники | AutoCad
С / Защищаемый объект - представляет собой 3-х этажный наземный торговый объект с подвальным этажом прямоугольной формы. Данным проектом предусматривается проектирование системы оповещения и управления эвакуацией на 1-ом и 2-ом этажах, объединенных в 1-й пусковой комплекс на базе прибора ТАНГО-ПУ/БП-8. / Состав: комплект чертежей + спецификация
Административная часть здания.
Здание запроектировано из сборного железобетона.
Кровля рулонная с внутренним водостоком.
Наружные стены – навесные панели, толщиной 200 мм, с утеплением с наружной стороны минераловатными плитами по методу “Термошуба”.
Перекрытие – сборно-монолитное железобетонное.
Внутренние перегородки – из эффективного керамического кирпича толщиной 120 мм. Фундаменты – столбчатые монолитные.
Производственный корпус и склады.
Запроектированы в металлическом каркасе с покрытием из профлиста с утеплителем из минераловатных плит PAROC = 150 кг/м3.
Кровля рулонная с внутренним водостоком.
Наружные стены - из металлических трехслойных сэндвич – панелей, толщиной 200 мм. Колонны металлические, двутаврового сечения.
Внутренние перегородки – из эффективного керамического кирпича толщиной 120 мм.
Цоколь наружных стен на высоту 900 мм выполнен из сборных ж.б. плит.
Фундаменты под колонны – столбчатые монолитные.
Дата добавления: 25.04.2020
|
510. Курсовой проект - ТММ Проектирование и исследование механизмов автомобиля рефрижератора | Компас
ПГУ / Кафедра "Строительные конструкции" / Административная часть здания представляет собой двухэтажный объем с размерами в плане 14,0 x 84,0 м, высотой до низа балок – 3,60 м и шагом ко-лонн 7,0 м. Производственный корпус представляет собой одноэтажный объем с раз-мерами в плане 42,0 x 84,0 м. Состоит из четырех пролетов – крайние по 14,0 м, средние – по 28,0 м. Шаг колонн 7 м. Высота до низа ферм 6,0 м, балок – 9,3 м. Средние пролеты оборудованы подвесными кранами грузоподъемностью 5 т. / Состав: 11 листов чертежи (Вариантное проектирование (1 лист); Архитектура (3 листа); Строительные конструкции (3 листа); ТСП (2 листа); ОСП (2 листа).) + ПЗ (без содержания, только разделы: вариантное проектирование, архитектура, экономика, конструкции, технология, организация, охрана труда, энергосбережение, защита населения, охрана природы.)
Рычажный механизм:
Средняя скорость поршня Vср = 12,5 м/с.
Диаметр поршня d = 0,12 м.
Максимальное давление в цилиндре Pmax = 7,3 МПа.
Частота вращения кривошипа n1 = 2800 об/мин.
Коэффициент неравномерности 1/90
Приведенный к валу двигателя момент инерции вращающихся деталей Jпр = 3,8 кг·м2
Угловая координата для силового расчета механизма φ = 30 град.
Содержание:
Введение
1.Описание работы машины и исходные данные для проектирования
2.Описание структуры машины
3.Расчет привода
4.Синтез кулачкового механизма
4.1.Расчет передаточных функций
4.2.Определение основных размеров
4.3.Профилирование кулачка
5.Синтез кривошипно-ползунного механизма
5.1.Структурный анализ кривошипно-ползунного механизма
5.2.Определение размеров и построение планов положений механизма
6.Динамический синтез двигателя
6.1.Движущие силы и силы сопротивления
6.2.Приведенный момент инерции
6.3.Расчет маховых масс
7.Силовое исследование рычажного механизма
7.1.Исследование установившегося движения автомобиля
7.2.Определение реакций в кинематических парах рычажного механизма
7.2.1.Определение скоростей и ускорений
7.2.2.Расчет сил инерции
7.2.3.Определение реакций в кинематических парах
7.3.Рычаг Жуковского
7.4.Определение мгновенного к.п.д., оценка интенсивности износа кинематических пар
Заключение
Литература
В курсовом проекте произведено проектирование и исследование механизмов автомобиля рефрижератора с двухтактным двухцилиндровым двигателем внутреннего сгорания.
В результате исследования были получены следующие результаты:
Ход поршня: H=0,13393 м
Диаметр поршня: d=0,12 м
Числа зубьев планетарного редуктора: Z1=55; Z2=22; Z3=14; Z4=91
Радиус кривошипа:r=0,006696 м
Длина шатуна: l=0,322 м
Работа движущих сил за цикл: А=6476,7 Дж
Среднецикловая мощность двигателя на выходе: =211,5722 кВт
Приведенный момент сил сопротивления: M=1030,8 Нм
Масса маховика:m=38,145 кг
Кинетическая энергия маховика: T=32500,3 Дж
Уравновешивающий момент:Мур= 2034,9914 Нм
Наибольшая мощность сил трения:NТМАХ =32588,2 Вт
Дата добавления: 15.05.2020
|
© Rundex 1.2 |
